Aprašymas

• Ieškokite aprašymo Jūsų automobilio naudotojo vadove.
• Dažniausiai įsukama buksyravimo (vilkimo) kilpa saugoma automobilio bagažinėje, prie atsarginio rato.
• Įrankių dėtuvėje ant galinio dangčio.
• Gali būti po priekinėmis sėdynėmis.
• Po variklio dangčiu.

Tempimo kilpos įsukimas

• Įsitikinkite, kad buksyravimo (vilkimo) kilpos sriegis nėra pažeistas (surūdijęs, suplotas, sulinkęs ar kitaip sugadintas).
• Atidarykite automobilio bamperyje esantį langelį, po kuriuo yra kilpos skylė.
• Gana dažnai, ypač senesnių automobilių kėbule esantis sriegis būna parūdijęs. Tokiu atveju gali pagelbėti purškiamas “WD” ar kito gamintojo antikorozinis tepalas.
• Jeigu kilpa sukasi sunkiai, nesukite jos iš karto iki pat galo. Išsukę įsitikinkite, ar negadinamas sriegis, patepkite ir sukite vėl. Lengviau įsuksite, perkišę per kilpos skylę ratų priveržimo raktą.
• Būtina įsukti buksyravimo kilpą iki pat galo! Antraip rizikuojate ją sulenkti arba „išpešti“ iš kėbule esančio sriegio.

Patarimai naudojant buksyravimo kilpas:

Beveik visuose automobiliuose priekyje ir gale yra vilkimui skirtos kilpos (deja, kai kuriuose amerikietiškuose modeliuose jų nebūna nei privirintų, nei įsukamų). Senesniuose jos matomos vos pasilenkus po bamperiu, naujuose, siekiant išvengti papildomo aerodinaminio pasipriešinimo, triukšmo ir dėl estetinių sumetimų,  jos uždengtos dekoratyviniais plastikiniais dangteliais.

Buksyravimui (vilkimui) skirtos kilpos privirintos prie jėginių automobilio kėbulo elementų, tačiau kilpų siūlės, ypač jei jos pažeistos korozijos, kartais gali neatlaikyti staigaus truktelėjimo pajudant iš vietos.

Tas pats galioja ir įsukamoms kilpoms. Kai kurių automobilių įsukamos buksyravimo (vilkimo) kilpos yra tokios konstrukcijos, kad atrodo, specialiai pagamintos tik švelniam vilkimui lygioje vietoje. Bet koks stipresnis timptelėjimas didesniu kampu, kilpą sulenktų arba netgi nutrauktų. Viena iš priežasčių, kodėl kilpos gaminamos silpnos konstrukcijos, yra ta, kad stipraus timptelėjimo atveju nenukentėtų automobilio kėbulo geometrija. Tokiu atveju, konstruktoriai „leidžia“ linkti nebrangiai ir lengvai pakeičiamai detalei.

Kabinti lyną ne už tam skirtos kilpos, o pavyzdžiui už pakabos detalių negalima. Tai gali pažeisti važiuoklės geometriją, be to vilkimo virvė gali sugadinti arba netgi nuplėšti bamperio apačią.

 

Kad po vilkimo netektų remontuoti abiejų automobilių, patyrę vairuotojai pataria prieš sėdant į automobilius susitarti dėl signalinių prietaisų naudojimo. Pvz. velkantysis vairuotojas keletą kartų trumpai spustelėjęs stabdžių pedalą, STOP žibintų mirksėjimu gali įspėti velkamąjį apie artėjantį stabdymą. Jeigu velkamasis vairuotojas norėtų sustoti, galima keletą kartų smulkiai spustelėti  stabdį. Trūkčiojimas atkreips velkančiojo dėmesį. Toliau – šviesų mirksėjimas, garsinis signalas…

Velkant lanksčiąja vilktimi, abu vairuotojai turi stengtis išlaikyti virvę įtemptą tiek velkant, tiek sustojus ar  lėtai judant sankryžoje. Jokiu būdu neleiskite virvei atsidurti po automobiliu! Tam reikia  praktikos, todėl geriausia, kad už velkamo automobilio vairo sėstų daugiau patirties turintis vairuotojas.

 

Svarbiausia velkant – pajudėti, važiuoti ir stabdyti tolygiai.

Tolygus judėjimas būtinas ir perjungiant pavaras, kad kuo mažiau atsilaisvintų virvė. Jei ji laisva, kiekvieną kartą perjungus pavarą ir atleidus sankabos pedalą automobiliai be reikalo tampomi. Velkančio automobilio greitis mažėja greičiau nei velkamo. Taigi, pamatęs „mirksinčius“ STOP žibintus, velkamasis turėtų „prilaikyti“ priekyje esantį automobilį.

 

Automobiliams su automatine pavarų dėže.

Paprieštaraudami dažnai sutinkamai nuomonei, galime pasakyti, kad vilkti „automatą“ galima! Tik ribotą atstumą ir ribotu greičiu. Geriausia būtų paskaityti konkretaus automobilio naudotojo vadovą, tačiau iš principo patarimai panašūs:

• pavarų perjungimo svirtis turi būti neutralioje padėtyje (N).
• vilkimo greitis negali viršyti 50 km/val.
• vilkti galima ne didesnį kaip 50 km atstumą.
• Jei iš pavarų dėžės išleista alyva arba jos nėra dėl kitų priežasčių, automobilio su automatine pavarų dėže vilkti negalima, nebent varančiuosius ratus užkėlus ant vežimėlio.

KELIŲ EISMO TAISYKLĖS (KET) leidžia vilkti automobilius lanksčia, arba standžia vilktimi.

Lanksti vilktis – tai plieninis lynas, sintetinio arba natūralaus pluošto virvė.

Standi vilktis – ne ilgesnis nei 4m metalinis įrenginys (vamzdis), abiejuose galuose turintis įtvirtinimus, skirtus prikabinti prie automobilių kilpų.

Norime atkreipti Jūsų dėmesį, kad ne visi automobilių gamintojai leidžia kabinti standžią vilktį prie įsukamos vilkimo kilpos!  Skaitykite konkretaus automobilio naudotojo vadovą.